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陈清泰等大咖齐聚清华探路产业互联网

2019-09-13 20:03:33来源:励志吧0次阅读

陈清泰等大咖齐聚清华 探路产业互联

产业互联如何助力中国经济转型、产业升级?3月21日,由清华大学全球产业研究院、腾讯社会研究中心以及清华创新发展研究院产业圆桌共同举办的探路产业互联研讨会在清华大学经济管理学院举行,来自政府、学界、企业的各个专家学者共同就这个话题展开讨论。

此次研讨会邀请了国务院发展研究中心原党组书记、副主任陈清泰,中国工程院院士邬贺铨,中国社会科学院信息化研究中心秘书长姜奇平,国务院发展研究中心产业经济部部长赵昌文,赛富投资基金首席合伙人阎焱,中美绿色基金董事长徐林,清华大学全球产业研究院副院长朱恒源等业内专家,集众智、看未来。腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生则以医疗、教育、车联等智慧产业实践案例,介绍了腾讯对产业互联的思考。

2018年9月30日,腾讯推动组织架构变革,首度提出了拥抱产业互联。半年多来,学界、业界对产业互联的讨论正在走向深入。陈清泰认为,产业互联发展正当其时,恰好与当前产业升级和增长动力转型相契合。 邬贺铨则直言不讳地表示:面对产业互联革命,各产业不能等、靠、要,更不能借口说要等待AI、5G这些技术成熟,因为很多方面变革,现有的技术就能实现。

图:探路产业互联研讨会嘉宾合影

风口之下看本质,产业互联究竟是什么?

当前,中国经济增长动力转型和产业结构升级进入到非常重要的时期,作为推动产业转型和升级的一股力量,产业互联的发展在当前阶段受到各方的重视,可以说正当其时。

陈清泰指出,中国经济已经发生了一系列趋势性变化,经济增长由投资-出口、规模扩张拉动为主,转向技术进步驱动的效率提升。不过,要完成这一转变并不容易,这是因为,技术的来源要从引进为主要转向开放条件下的自主创新,这是一个很高的门槛,世界上跨过这个门槛的国家并不多。

在这一轮的产业革命中,中国具备一系列有利条件,产业互联是其中非常重要的契机。陈清泰认为,把握得好,有条件乘这次技术变轨之机改变我国产业和企业的竞争地位,在这个过程中,凡是有痛点、难点,过不了关的、效率不高的、有各种各样障碍的领域和企业,通过大数据、互联,大都可以找到新的解决方案。而这就是产业互联。

图:国务院发展研究中心原党组书记陈清泰诠释经济转型下的产业互联

陈清泰清楚阐释了中国转型契机下产业互联的重要性。邬贺铨则在发言中表示,目前许多技术已经进入成熟期,足够支撑企业去解决实际问题,但需要产业互联这种帮助企业利用技术因势利导,解决实际困难的全新体系。这种体系类似于工业互联,但意义更为广泛。汤道生则表示,消费端的需求服务和生产端的制造环节是应该连接起来,我们提产业互联,就是更多的打开思维,互联不只限制在工业,也不只限制在消费,是一个贯通的整体。比如我们做智慧车联的音乐等等内容,需要在汽车生产环节就准备好这些能力,思考怎么接入汽车。只讲工业互联,会忽视掉消费端所带来的新空间。

国务院发展研究中心产业经济部部长赵昌文认为工业互联与产业互联,英文上都是一样,可以叫产业互联,也可以叫工业互联,本质上产业革命与工业革命也是一件事。

图:中国工程院院士邬贺铨发表主旨演讲

建设产业互联也是建设产业生态

不只是汽车行业,产业互联想要落地到各个领域,要集合每一个行业的特点和难点来因地制宜

。就如何和行业结合的问题,邬贺铨认为,产业互联可以从产品生命周期的任何环节切入,行业的多样性让产业互联的发展模式也是多样化的,产业互联没有固定的模式,要以管理创新和技术创新并重来探索发展之路。他举例说明,亚马逊、上汽通用、GE、富士康从市场和数据分析、供应链、络协同设计、数字化制造等不同环节切入,实践着多样的路径。

作为实践者,面对行业复杂和多样的特性,腾讯在产业互联的立场,则是与合作伙伴一起共建生态。产业互联有两个观点,一种观点是认为互联企业是一个颠覆者,要重造一个行业,这不是腾讯的风格。我们是另外一个观点,更多是从助手的角度去思考,如何帮助各行各业转型升级。汤道生解释说,合作伙伴的行业专业性是最需要重视的,腾讯是以一个平台方的角色,和合作伙伴一起打造一些模式、一些新的行业平台,然后再把这些能力给小企业,最终希望实现全行业能力的升级。

单一龙头企业难于让产业互联挥发最大效能,各种力量互相配合才更加容易成功。国务院发展研究中心产业经济部部长赵昌文也同样认为,产业互联的一个重要的关键词是生态系统,不管公司有多大,如果这个行业只有一家,一定没有未来。独木不成林,百花齐放才能形成一个行业发展的前景。这是一个生态的问题。在个体之上应该有无数生态的元素。

图:国务院发展研究中心产业经济部部长赵昌文发表主旨演讲

前景可期,任重道远,难点在哪里?

行业多种多样,遇到的难题也千千万万。产业互联的生态建设将面对规模、成本等多方面的复杂压力,机遇与挑战并存。赵昌文坦言,相比于消费互联,重资产模式决定了产业互联投入大、盈利周期长,因此产业互联的关键规模更重要,没有达到这个规模的话,企业是没有一个正反馈效应的;过了这个规模以后,才会有正反馈效应,能形成良性互动。

受限于规模和成本等问题,如何在有限投入期内实现盈利?在赛富投资基金首席合伙人阎焱看来,这是需要持续探索的问题。他就认为,产业互联存在一个非常大的问题盈利模式相比消费互联并不清晰。阎焱还提出了一系列的相关难点,比如在产业互联的发展中,中国企业的优势在哪里,哪些地方会遇到瓶颈等等,阎焱认为,这些问题决定着产业互联的前景,只有把这些问题想清楚了以后,我们才会有大的发展。

不过,针对阎焱对于盈利模式的质疑,朱恒源也提出了不同的看法,在他看来,盈利模式是人们不断试错和探索的结果。20年前的中国互联行业也并不清楚有哪些盈利模式,都是在不成熟的环境下,以试错的方式迭代。现在,产业互联也是类似,大趋势已经形成,盈利模式问题将在探索中解决。

垂直至行业,深入到企业,聚焦业务场景,未来或在此处

虽然产业互联刚刚起步,仍面临许多挑战,但与会专家一个默契就是产业互联,是互联的下半场。如果说互联的上半场是凶猛的流量模式,那下半场则是细腻的运用下沉过程。下沉的方向,是行业、企业和业务场景。

作为一家以通过互联服务提升人类生活品质为使命的企业,腾讯一直在不断探索推动产业互联发展。据汤道生介绍,腾讯在产业互联的布局已经覆盖到出行、教育、医疗、零售、制造、地产、金融、政务等领域,通过腾讯云提供了60多种行业解决方案、192个业务场景全栈解决方案。腾讯在产业互联的发展速度也显示在了腾讯云业务的飞速提升上,在前不久腾讯发布的2018年财报中提到,腾讯云全年营收达人民币91亿,同比增长超过100%。

陈清泰对腾讯的深入到垂直产业中逐个突破的做法给予了认可,他直言,产业互联没有那么多高大上,要一个一个的产业做下来。一个行业的做法看来是有效的,就可以变成一种解决方案。他表示,这样逐个突破不同行业的过程中,有了数据的积累与经验积累,就可以变成一种模式,最终,各个行业都可以找到一种模式,逐渐推开,整个中国产业的效率得到提高。

产业互联的未来该如何走?十二位大咖们通过交流讨论,正在探索一些可行的路径。但产业互联的发展仍处在起步阶段,未来还有很长的路要走。正如朱恒源教授在最后总结的一样:好戏才刚刚开始,这是一场我们都知道战场的战争,但是谁也没有地图。

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